Padangų saugojimas

Paruošimas

1. Nuplaukite. Kelio druska, smėlis ir tepalų likučiai per sezoną suėda gumą greičiau nei pats važiavimas. Užtenka vandens ir minkšto šepečio; agresyvių valiklių ir tirpiklių venkite.
2. Išdžiovinkite. Drėgna padanga uždaroje patalpoje pelija, o ratlankis pradeda rūdyti. Džiovinkite bent parą, ne saulėje.
3. Pažymėkite vietą. Kreida arba lipduku užrašykite PK, PD, GK, GD (priekis ir galas, kairė ir dešinė). Kitą sezoną žinosite, kurias padangas sukeisti vietomis, kad jos dyltų tolygiai.
4. Apžiūrėkite ir pasimatuokite. Įpjovimai, gumbai šone, matomas kordas, protektoriaus gylis, DOT data. Sprendimą pirkti naujas geriau priimti dabar, o ne kitą sezoną eilėje prie serviso.
5. Su ratlankiais — palikite įprastą slėgį. Nuleista padanga sandėlyje deformuojasi ties ratlankio kraštu.

Ką reiškia DOT kodas ir kaip pasimatuoti protektorių, aprašyta padangų žymėjimo ir protektoriaus gylio straipsniuose.

Kaip laikyti

Kokia turi būti vieta

• Vėsu ir stabilu. Šiluma greitina gumos senėjimą, o temperatūros šuoliai — dar labiau. Nešildomas garažas ar rūsys tinka geriau nei šildoma patalpa.
• Sausa. Drėgmė kenkia ratlankiams ir metaliniam kordui.
• Tamsu. Ultravioletiniai spinduliai skaldo gumos paviršių — pirmiausia atsiranda smulkūs įtrūkimai šone.
• Toliau nuo elektros variklių. Kompresoriai, siurbliai, generatoriai ir suvirinimo įranga gamina ozoną, kuris gumą sendina ypač greitai.
• Toliau nuo chemijos. Benzinas, tirpikliai, tepalai ir jų garai gumą minkština negrįžtamai.
• Ne ant drėgnos žemės. Padėkite lentą, padėklą ar kartoną.

Dažniausios klaidos

• Balkonas saulėje. Bene blogiausias variantas: UV, karštis ir temperatūros šuoliai vienu metu.
• Sandariai užrišti plastikiniai maišai. Viduje kaupiasi kondensatas. Jei naudojate maišus, palikite juos praviros arba pradurkite kelias skyles.
• Padangų tepimas „blizgikliais“ prieš sandėliavimą. Silikoninės priemonės skirtos išvaizdai, o ne saugojimui.
• Krūva prie šildymo katilo. Nuolatinė šiluma ir sausas karštis pagreitina kietėjimą.
• Nepažymėtos padangos. Kitą sezoną nebeaišku, kurios buvo priekyje, ir dilimas tampa netolygus.

Kiek vietos reikia

Keturios lengvojo automobilio padangos be ratlankių, pastatytos viena šalia kitos, užima maždaug pusę kvadratinio metro grindų ploto ir apie 60–70 cm aukščio. Su ratlankiais krūva būna žemesnė, bet gerokai sunkesnė: vieno rato masė su ratlankiu paprastai yra 15–25 kg, tad komplektas siekia iki šimto kilogramų. Į tai verta atsižvelgti renkantis lentyną ar kabliukus — pakabinti reikia už ratlankio, o ne už gumos.

Jei kitos vietos nėra ir padangos lieka sandėliuke ar rūsyje su drėgme, po padangomis padėkite lentą arba padėklą, o tarp padangų ir sienos palikite tarpą oro cirkuliacijai. Uždaras nešildomas garažas beveik visada geresnis pasirinkimas nei šildomas butas.

Ar reikia padangų maišų

Maišai daugiausia padeda dėl švaros: jie neleidžia gumos dulkėms ir kelio purvui tepti daiktų aplinkui. Saugojimo kokybės jie savaime nepagerina, o sandariai užrišti net kenkia — viduje susikaupia kondensatas. Naudokite juos kaip apsaugą nuo dulkių, ne kaip hermetišką pakuotę, ir prieš įdėdami įsitikinkite, kad padanga visiškai sausa.

Ar verta laikyti servise

Sezoninis padangų saugojimas Lietuvoje kainuoja maždaug 35–50 eurų už sezoną už keturių padangų komplektą be ratlankių; su ratlankiais paprastai brangiau. Tai orientacinės rinkos kainos — konkrečią sumą pasitikslinkite telefonu, nes sezono metu įkainiai keičiasi.

Servisas apsimoka, kai namuose nėra tinkamos patalpos, kai padangos su ratlankiais ir sunkios arba kai kiekvieną sezoną vis tiek važiuojate į tą patį servisą — daugelis jų saugojimą pigina tiems, kas ten pat montuoja. Nuoma nuostolinga, jei turite sausą rūsį ir padangos be ratlankių: tokiu atveju už du sezonus sumokėsite maždaug tiek, kiek kainuoja viena padanga. Servisus rasite padangų saugojimo puslapyje.

Prieš vėl montuojant

• Apžiūrėkite iš naujo. Per sezoną sandėlyje galėjo atsirasti įtrūkimų šone arba deformacija toje vietoje, kuria padanga rėmėsi.
• Patikrinkite slėgį. Padangos su ratlankiais per pusmetį jo netenka net stovėdamos.
• Sukeiskite ratus vietomis. Būtent dėl to pavasarį atsiperka rudenį padarytos žymos PK, PD, GK, GD.
• Užsirašykite ridą. Taip po kelių sezonų matysite, kiek kilometrų realiai nuvažiuojate su vienu komplektu.

Kiek metų padanga išgyvena sandėlyje

Guma sensta ir nevažinėjama. Gamintojai paprastai rekomenduoja padangas keisti praėjus 6–10 metų nuo pagaminimo datos, net jei protektorius atrodo kaip naujas. Todėl saugojimo tikslas — ne „ištempti“ padangų amžių, o neleisti joms sugesti anksčiau laiko.

Praktinė riba paprasta: jei padangoms jau apie dešimt metų, o protektoriaus liko nedaug, kitą sezoną jos vis tiek bus keičiamos — prasmingiau jas priduoti dabar, žr. kur priduoti senas padangas.